台灣街道怎麼了？一堂認識街道問題的課
高雄市行人路權促進會x高雄市教師職業工會跨界合作研習II
這學期，行促會與本會合作辦理的《台灣街道怎麼了？一堂認識街道問題的課》3個場次講座，其實是一系列「人本交通工作坊」的第一階段觀念宣導講座，希望推廣「人本交通」理念，讓更多人認同，尤其是教師，進而培養參與的教師們成為種子教師，將「人本交通」的理念推廣到學校；讓學童從小就了解，在自己生活的城市中，理想的交通應該是怎樣的樣貌。系列後續還會有「教案設計工作坊」，以及以高雄主要幹道做實地勘察的道路規劃，並向交通局提案的成果產出。
第一階段觀念宣導講座的三個場次，前2場在本會辦理。第2場講師夏晧清教授非常用心，不但身體力行搭乘捷運走到本會，也實地勘察了本會附近的道路狀況，並做成簡報的案例，讓大家看到這條道路有哪些「不安全」的問題。經過夏教授的說明，大家才發現，原來平常開車開慣了、走慣了的道路，其實存在很多危險，包括：人行道縮減、人車爭道、斑馬線過寬缺乏「停等區」（對行動不便者危險）、缺乏公車停車區、路燈設在斑馬線末端成為障礙物、巷口設置不利小客車轉彎視線的設施......等等；若是沒這樣盤點，還真對這種種道路問題渾然不知！
夏教授也提到，有的通學步道就只到學校四周，再出去就沒有人行道可走，成為行人通行的「斷點」。難怪家長都要把小孩載到通學步道來，因為根本沒有一條可以讓孩子「全程走到家」的安全步道。
夏教授也澄清了「人本交通」的迷思～很多人以為，人本交通就是「只考量行人路權」的交通觀念，其實並非如此。人本交通要考慮所有用路人的需求，是「讓大家都有選擇」的交通方式；因為，不管開車、騎車、走路、大眾交通系統、物流系統......，這些使用交通工具的都是人啊！
換句話說，人本交通的理念，其實是要規劃「讓有各種需求的使用者，都可以安全、暢行無阻」的道路；因此，就需要理解各種交通工具的特性，在「與城市大小街道共存」的前提下，做出專業的規劃。
當然，現存的道路系統，無法像規畫新市鎮從頭打造，但仍可透過「人本交通」的理念，進行適當的修正。由許多國外案例發現，台灣真的還有很大的進步空間。事實上，我們每個人都是「用路人」，只要對「人本交通」有深入的了解，其實也都有能力去改變！
第一階段的觀念宣導講座，還有最後一個場次，時間是11/08(五)19:00～21:00，地點在前鎮區復興國小的2F視聽教室。還想參加的您，不要錯過最後的機會，趕快報名吧！