【103-5-28新聞稿】 評鑑多如牛毛！教育局遭批擴權、愛現！
今天（28）上午，市議員陳信瑜及高雄市教師職業工會理事長陳建志共同召開記者會，痛批教育局一味爭取活動績效，不惜干擾學校正常教學，犧牲學生受教權。針對去（102）年12月3日教育局承諾要「整併評鑑，減少一半」，陳信瑜更是痛批教育局唬弄、愛現、不顧學生死活！
陳建志指出，學年即將結束，許多學校又開始為新學年的人事問題苦惱；因為近年來，學校各處室兼任行政人員的折損率大增（尤其以學務處最嚴重），許多兼任行政人員才上任一、二年即紛紛求去。其中最主要的原因就是「訪視評鑑過多」！
陳建志舉例，光是一個「深化推動紫錐花運動」，教育局就要求學校每個月都要到「軍訓通報系統」填報活動成果，連寒暑假也不放過（附件1 ß點選連結檔）；而學校一年要應付教育局的訪視評鑑，高中職最少有13項，國中最少19項，國小最少22項（附件2 ß點選連結檔），基層行政人員為此疲於奔命、苦不堪言!陳建志感嘆，「行政服務教學」的理想根本是空談，現實是「行政服務教育局」！
此外，有些評鑑雖然來自中央，但教育局卻「拿著雞毛當令箭」，將小評鑑「自行放大」；例如最近的「交通安全教育評鑑」，交通部的指標只有8項，但教育局卻「自行研發」、並擴充評鑑指標–使高中職達26項，國小達51項，國中最誇張，竟高達68項（附件3 ß點選連結檔）。
對於「自行研發」評鑑指標，陳建志也舉例，交通部指標只有「輔導學校建置交通安全教育網頁」，但教育局卻自行擴充到「須統計使用人次」；交通部只有「舉辦交通安全相關活動」，但教育局卻擴充為「教師須參加交通安全宣導之學習競賽」以及「依據校本問題做活動設計」；明明只有「加強各級學校『學生』交通事故通報統計」，但教育局卻額外加上「轄區交通事故資料統計分析」和「事故特性態樣分析」…等。陳建志拿出去（102）年8月一篇「高雄市教育局連續七年蟬聯交通部年終視導全國第1名」的報導，質疑教育局如此惡整學校，其實並非為了孩子的教育，而是為了「長官的政績」！
此外，對於教育局的政策活動一再要求學校「融入課程」，陳建志更是重炮批評教育局「行政干預教學專業」！例如，在「交通安全教育評鑑」的指標中，訂有「規劃教學進度的設計教案，融入九年一貫課程活動中」。然根據《九年一貫課程綱要》，「交通安全教育」不屬任何一個學習領域，也不是七項「重大議題」；教育局指揮課程，根本踰越法令授權！
事實上，交通部訂頒的「道路交通秩序與交通安全改進方案」中，並未要求將「交通安全教育」融入學校課程，完全是高雄市教育局自行擴權。而除了「交通安全教育評鑑」之外，教育局的「反毒小學堂」和「廉潔．誠信 FUN電影」活動，也都有類似干預正常教學的規定。
陳信瑜批評，「北捷殺人事件」已經顯示出學校教育嚴重失能，但是教育行政單位卻只重形式評鑑，只關心政績、是否為第1名，根本是麻木！
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