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健檢補助提高 1000 元，市長承諾兌現了！ 去（ 110 ）年 9 月 13 日，市府召開「高雄市教育審議委員會第 10 屆第 1 次委員會議」；在討論「教職員健康檢查補助」列管案時， 本會理事長發言表示，行政院已於 8 月修正補助額度，由現行每人 3500 元調高至 4500 元，並自 111 年 1 月 1 日起實施；建議市府比照中央，同步提高本市健檢補助 。陳其邁市長當場承諾。 會後，教育局人事室李主任告知本會理事長：「基於公教一體，俟市府人事處標準及期程確定後，即同步調整教師健檢補助。」 111.02.15 市府通過「公務人員健康檢查補助原則」修正，並自 111 年 1 月 1 日生效。 111.02.17 教育局 B111001528 公告 ： 基於公教一體，教育局刻正修訂「教職員健康檢查補助作業規範」，其中校長及教職員補助金額調整如下： （一）校 ( 園 ) 長：調整為每年 10,000 元。 （二）教職員：調整為每二年 4,500 元。 111 年度教職員健康檢查補助經費已下授，請各校以調整之補助金額通知受檢人員檢具核銷，教育局將另行撥補不足之經費。 再一次，本會訴求又告達陣 ！ 爭取合理教學環境、提升教育人員形象 老師們需要的是   堅持理想、有溫度的教師工會 歡迎加入本會！

「冷氣電費政府買單」確定，本會再下一城！ 本會爭取歷程： 107.09.07 本會主張「 裝冷氣不算難，誰買單才是重點！ 」 ( 連結) 107.09.19 市長選舉前，本會訴求「 全面安裝『中小學教室冷氣』，費用由政府經費支應 」 ( 連結) 107.10.13 市長候選人均簽署本會教育政見訴求  ( 連結) 108.09.26 本會訴求「 中小學裝冷氣，請市政府提供完整經費 」 ( 連結) 109.07.10 媒體報導「 國中、小冷氣電費納入補助 政院：避免浪費仍會有規範 」 ( 連結) 109.10.07 本會 主張「 國中小冷氣電費，政府應買單！ 」 ( 連結) 109.10.08 本會 主張「 『冷氣使用及維護費』應由政府支付，反對將『冷氣使用及維護費』納入代收代辦費 」 ( 連結) 109.12.24 本會提案 ： 國中小之教室冷氣，其電費及維護費應由政府支應，而不應向家長收費 決議 ： 有關學校冷氣使用、管理及補助規範刻正由中央統一研議中，俟中央規範定案後再行研議。 ( 連結) 110.04.15 拜訪市長時，本會訴求「 冷氣電費應由政府支付 」 ( 連結) 111.01.24 教育部公文 ： 公立國民中學及國民小學「班班有冷氣」之冷氣電費及維護費，已納入 111 年度中央對直轄市及縣市政府一般教育補助款設算； 自 111 年度起，公立國民中學及國民小學於各縣市所定學生在校作息時間內使用冷氣所衍生之電費及維護費，不得向學生收取費用   ( 連結) 111.02.11 教育局頒布 ： 修正 《 高雄市立國民中小學學雜費及各項代收代辦費收取基準應行注意事項 》（ 刪除「冷氣使用及維護費」 ）   ( 連結)   至此，本會努力爭取「冷氣電費政府買單」再度宣告成功達陣 ！ 爭取合理教學環境、提升教育人員形象 老師們需要的是   堅持理想、有溫度的教師工會 歡迎加入本會！

廢除「國中小學校評鑑」，本會訴求達陣！ 本會爭取歷程： 106.03.30       本會提案「 廢除學校評鑑、改善特教困境 」 ( 連結) 106.08.09       本會主張「 學校評鑑定位不清、 CP 值低   本會建議停辦或轉型 」 ( 連結) 106.08.19       媒體報導「 國中小校務評鑑流形式　高雄教團籲停辦 」 ( 連結) 106.09.20       本會問 卷調查結果： 78 ％贊成「廢除學校評鑑，改以替代方案」 ( 連結) 106.10.24       本會 主張「 108 年國中小學校評鑑停辦一年，進行後設評鑑 」 ( 連結) 107.09.19       市長選舉前，本會訴求「 廢除國中小學校評鑑，落實行政減量 」 ( 連結) 107.10.13       市長候選人均簽署本會教育政見訴求 ( 連結) 110.04.28       本會 電子報～ 【換你來】幫學校評鑑【打分數】！ ( 連結) 110.05.04       本會 電子報～ 國中小【學校評鑑】會復活嗎？ ( 連結) 110.12.24       本會提案 ： 落實陳其邁市長承諾高雄市教師職業工會之訴求「廢除國中小學校評鑑，落實行政減量」 決議 ： 請教育局研議本市國中小學校評鑑轉型  ( 連結) 111.02.10     教育局公文 ： 本市國民中小學學校評鑑自 111 學年度起研議轉型  ( 連結 ) 至此，本會多年來努力爭取「廢除高雄市國中小學校評鑑」終於宣告成功達陣 ！ 爭取合理教學環境、提升教育人員形象 老師們需要的是   堅持理想、有溫度的教師工會 歡迎加入本會！

教局懸崖勒馬，國小「課程計畫備查」鬧劇終於落幕 上週五（ 2/11 ），教育局副局長 黃盟惠 率相關人員來本會溝通有關本市「國小課程計畫備查」事項，並接受本會「調整備查項目」之建議，回歸 教育部《 國民中學及 國民 小 學 課程計畫備查作業參考原則 》之要求，非必要之項目全部移列「鼓勵項目」。對於 黃副局長正視問題、積極改善的態度，本會表示肯定。 近二、三年，為應付本市「國小課程計畫備查」的繁複工作，基層迭有怨言，本會也多次向教育局反映，但改善有限。於是在過年前，本會連續發出 4 篇電子報《 用「課程計畫備查」惡整學校？教育局拿雞毛當令箭 ？！ 》（ 之一 、 之二 、 之三 、 之四 ），明確臚列教育局 《國民小學 111 學年度學校總體課程計畫檢核表》中「過份要求」的項目，直指教育局是「便宜行事」以及「寬以律己、嚴以待人」 。 過年後，本會理事長拜會教育局謝局長，再次反映此一問題；隨後，本會即接獲黃副局長的回訪邀約。而來訪現場，除國小科的業管股長及承辦人，另有二位國小課程計畫的諮詢校長陪同 。 雖說理性溝通，但在會談現場，本會仍堅定表達：「課程計畫備查的要求應回歸《課程綱要》，而《課綱》對課程計畫的定位在於『促進專業對話』，因此，僅要求課程計畫『該有要有』，並未要求『完美』。」本會也反問，縱使課程計畫「寫得完美」，但卻只是出自少數人的參與，對實際的課程落實又有何意義？ 此外，本會也提醒：政府施政的第一原則是「依法行政」，縱使是善意，也不可違背此原則。因此，既然 《課綱》對課程計畫的要求是 「備查」，教育局就不該提出法定之外的要求；而這正是教育部《 備查作業參考原則 》 第五條規定「課程計畫未違反綱要或相關法令規定者，各該主管機應予備查」的意思。 如今，教育局已初步展現誠意，是否實踐諾言並確實落實，就讓我們拭目以待。 真正關心基層教師的教師工會，值得您的信賴！

【 111-2-11 新聞稿】 交通導護問卷調查：高雄市狀況差 ！ 昨天 (2/10) ，全國教師工會總聯合會（全教總）召開記者會，公布該會於 1 月 6 日向全國各中小學學校教師會發出《關於中小學教師擔任交通導護問卷》；調查結果顯示，高雄市在三項問題呈現之狀況皆不理想，值得市府嚴肅面對！ 問卷第一題問「 是否仍須學生擔任交通導護 」，結果顯示：高雄市回復問卷的 104 所學校， 有 55 校表示「還是有學生必須擔任」，比例達 53 ％ ，高於幾乎全國所有縣市（除新竹縣、嘉義縣；六都中的其他五都，更是大多數學校都「已經不必學生擔任」。 問卷第二題問「 教師擔任交通導護狀況 」，結果顯示：高雄市 有 35 校表示「未經校務會議直接依輪值表指派，未詢問教師意願」，比例達 34 ％ ，在六都屬中後段班（台北市 19 ％、新北市 36 ％、桃園市 43 ％、台中市 25 ％、台南市 13 ％），顯示高雄市學校「尊重教師」的狀況仍待改進。 第三題問「 誰擔任『非校門口』之路口交通導護 」，結果顯示：高雄市 回答「本校教師」有 72 校，回答「本校學生」有 33 校 ，顯示：高雄市仍有不少學校「讓老師及學生身陷交通事故的風險中」。 針對此結果，高雄市教師職業工會理事長于居正表示遺憾與憂慮，呼籲市府應嚴肅面對，並盡速拿出具體方案，予以改善。 于居正指出，去（ 110 ）年 12 月 15 日，教育局召開「研商本市高級中等以下學校上放學安全維護工作相關事宜會議」，表示將研擬本市「各校執行導護工作、學生上放學安全維護共通性規範」，並明訂執勤人員相關權益保障。如今，會議至今已近二個月，新學期又已開始，卻仍未見教育局後續行動，實在令人擔心！ 于居正也呼籲本市各家長團體，針對「學生仍擔任交通導護」等問題，一起向市府要求改善，共同促進友善的校園環境！ ■ 發稿單位：高雄市教師職業工會 附錄： 《關於中小學教師擔任交通導護問卷》調查 結 果